導讀:2月28日消息,據《舊金山紀事報》報道,蘋果發給監管部門的文件顯示,該公司自動駕駛部門此次總計裁員190人,大多為工程師。蘋果此次裁員細節信息是在蘋果發給加州就業發展部的信件
發表日期:2020-07-09
文章編輯:興田科技
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2月28日消息,據《舊金山紀事報》報道,蘋果發給監管部門的文件顯示,該公司自動駕駛部門此次總計裁員190人,大多為工程師。

蘋果
此次裁員細節信息是在蘋果發給加州就業發展部的信件中披露的。外媒上月就曾報道蘋果將會對project Titan自動駕駛汽車部門展開裁員。蘋果發言人也證實了這一消息,但表示他們仍相信自動駕駛系統有巨大的機會,蘋果也有做出特別貢獻的能力
此次裁員受影響的員工多數都是工程師,包括38名工程項目經理、33名硬件工程師、31名產品設計工程師和22名軟件工程師。(路透社給出的數據是,在被解雇的人中,至少有24名軟件工程師和40名硬件工程師,其中包括一名機器學習工程師。)此次裁員將于4月16日生效。
蘋果之前曾于2016年在自動駕駛汽車部門裁員數百人,他們當時放棄了自主造車計劃,轉而開發軟件產品。
最近,蘋果還與大眾展開合作,并希望努力把大眾的T6 Transporter變成自動駕駛員工班車。
加州車輛監管機構(DMV)最新披露的報告顯示,蘋果在2017年11月31日至2018年12月1日之間總共測試了79745英里路程,遠低于競爭對手Waymo和Cruise。
這份報告顯示,蘋果在加州道路上測試著62輛自動駕駛汽車。數據顯示,蘋果自動駕駛汽車每1000英里要脫離871.65次,大約每1.1英里脫離一次,排名最差。相比之下,排名最好的Waymo自動駕駛汽車每1000英里只脫離0.09次,相當于每11,154.3英里才脫離一次。

加州監管機構報告顯示蘋果自動駕駛汽車水平排名倒數第一
脫離指的是自動駕駛汽車退出自動駕駛模式,把汽車交還給安全駕駛員控制的次數(包括自動駕駛汽車系統主動退出,以及安全駕駛員主動干預)。
【來源:Techweb】【作者:宋星】
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